Sau khi ổn định nơi ăn nghỉ, sáng hôm sau 27/4 chúng tôi bắt đầu đi thăm một số địa bàn quen thuộc mà trước đây đơn vị đã từng hoạt động. Điểm đầu tiên chúng tôi đến là Khe Sanh, Tà Cơn và Làng Vây.
(Đoàn bên tượng đài chiến thắng Khe Sanh)
Ở vào vị trí gần biên giới lại án ngự quốc lộ số 9 nối từ Đông Hà (Việt Nam) đến Savannakhẹt (Lào), Khe Sanh có một vị thế chiến lược khá lợi hại về quân sự không chỉ trên chiến trường Quảng Trị mà còn cả miền Nam và cả khu vực Đông Dương. Tướng Oét môlen tư lệnh quân đội Mỹ tại miền Nam coi việc thiết lập ở Khe Sanh một tập đoàn cứ điểm quân sự như là một cái “chốt cứng” có tầm quan trọng đặc biệt trong chiến lược phòng ngự, ngăn chặn ở phía Tây - Bắc chiến trường Trị Thiên; một “cái neo” về phía Tây cho hệ thống phòng thủ chiến lược ở Nam Khu phi quân sự; biến Khe Sanh thành một căn cứ tuần tra để ngăn chặn đối phương từ Lào sang và cũng là căn cứ cho các hoạt động biệt kích nhằm “quấy nhiễu đối phương” dọc biên giới Việt – Lào; đồng thời, sử dụng Khe Sanh thành một bàn đạp cho các cuộc hành quân càn quét trên bộ, xây dựng ở đây một sân bay cho các máy bay trinh sát kiểm tra, tìm diệt bộ đội chủ lực của quân đội nhân dân Việt Nam, chỉ điểm cho các họat động đánh phá, ngăn chặn và cắt đứt các tuyến đường Hồ Chí Minh chi viện cho miền Nam.
Cùng một loạt căn cứ được xây dựng theo trục đường số 9 từ Đông Hà lên Khe Sanh, cụm cứ điểm sân bay Tà Cơn được coi là một trong những khu trung tâm được xây dựng rất quy mô chạy dài 2 km, rộng 1 km, gồm nhiều tiểu cứ điểm với công sự kiên cố, dày đặc và một sân bay cỡ lớn làm nơi cất, hạ cánh cho các loại máy bay vận tải quân sự hạng nặng như C130, C123, máy bay trực thăng chở quân và trực thăng vũ trang. Bên cạnh đó một loạt căn cứ quân sự được xây dựng trên các hướng, các điểm cao xung quanh như: Căn cứ biệt kích ở Làng Vây, điểm cao 689, 682, 845, 832, 1009 (Động Tri ) với số lượng khoảng 6.000 quân.
(Bảo tàng Đường 9-Khe Sanh trong khu vực sân bay Tà Cơn) Với cách bố trí như vậy, sân bay Tà Cơn cùng các cao điểm kế cận đã hình thành nên một thế phòng ngự liên hoàn, cơ động được Mỹ - Ngụy coi là một vị trí “cứng” nhất trong cả hệ thống tập đoàn cứ điểm Khe Sanh.
(Ngồi bên cạnh các em người dân tộc Pa cô-Vân Kiều)
(Làm Hướng dẫn viên của bảo tàng)
(Đây là số bom đạn còn sót lại tại sân bay Tà Cơn, hiện làm vật trưng bày của bảo tàng)
(Bên cạnh chiếc máy bay trực thăng vũ trang)
(Chiếc Trực thăng CH-47 CHINOOK chở được 1 trung đội 30 người với đầy đủ vũ khí trang bị chiến đấu, dưới bụng còn tha được 1 khẩu pháo hoặc 1 chiếc xe tăng hạng nhẹ đấy các bạn ạ)
Thế nhưng trước sức mạnh tiến công giải phóng Khe Sanh của Quân đội nhân dân Việt Nam, Tà Cơn đã trở thành chiếc ghế điện đối với liên quân Mỹ - Ngụy. Ngày 26/6/1968, trước sức tiến công của các sư đoàn chủ lực 308, 304, 324, 325...quân Mỹ buộc phải mở đường máu rút khỏi Khe Sanh.
Chiến thắng Tà Cơn góp phần to lớn vào thắng lợi vẻ vang của quân và dân ta ở mặt trận đường 9 Khe Sanh, đánh dấu sự bế tắc của Mỹ - Ngụy trong thế phòng ngự chiến lược đồng thời thể hiện rõ trình độ phát triển cao của quân giải phóng về phương thức chỉ đạo chiến lược, chiến thuật và tiến hành các chiến dịch tiến công quy mô lớn, dài ngày, hợp đồng binh chủng chặt chẽ có hiệu quả. Tà Cơn - Đường 9 – Khe Sanh thực sự trở thành những địa danh gắn liền với những chiến công đi vào lịch sử của dân tộc Việt Nam trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước. Với thắng lợi ở mặt trận Đường 9 Khe Sanh, quân và dân ta đã làm nên một sự tích phi thường là đánh bại một lực lượng đồn trú tinh nhuệ, hiện đại đông hơn mình gấp nhiều lần, điều đó chứng tỏ sức mạnh, tài nghệ và ý chí của quân và dân ta là vô địch trong đó thể hiện nổi bật trí tuệ, tài thao lược Việt Nam đã vượt lên trên đối phương. Đồng thời thấy rõ sự bế tắc trong chiến thuật, chiến lược của một đội quân nhà nghề được trang bị hiện đại nhưng phi nghĩa của kẻ thù xâm lược. Thắng lợi này còn chứng minh lòng quả cảm, trí thông minh, dám chấp nhận hy sinh, gian khổ; sự cống hiến đáng tự hào cho cuộc kháng chiến vĩ đại của Đảng bộ, quân và dân Quảng Trị nói chung, của quân và dân Hướng Hóa nói riêng, đánh dấu một bước phát triển mới trong phong trào cách mạng giải phóng quê hương.
(Bên tượng đài chiến thắng Làng Vây)
Sau chiến tranh, căn cứ Khe Sanh, Tà Cơn và Làng Vây dần dần bị hủy hoại trước thời gian và con người. Từ năm 1998, công cuộc trùng tu, tôn tạo được bắt đầu. Hiện nay trong khuôn viên di tích sân bay Tà Cơn đã có một nhà bảo tàng về Đường 9 – Khe Sanh; một số hầm hào, công sự được phục dựng lại cùng với các hiện vật thể khối lớn như máy bay lên thẳng, đại bác, xác xe tăng, máy bay, bom đạn các loại… được trưng bày để phục vụ nhu cầu tham quan du lịch của khách tham quan trong và ngoài nước.
Sân bay Tà Cơn-Khe Sanh-Làng Vây đang trở thành một điểm di tích lịch sử thu hút ngày càng đông du khách trong và ngoài nước đến tham quan; là những địa chỉ không thể bỏ qua cho những quý khách xa gần đến dự kỷ niệm 40 năm ngày giải phóng Quảng Trị. Đồng thời là nơi đón tiếp các cựu chiến binh hàng năm về thăm; nơi một thời chiến đấu gian khổ, hy sinh và ác liệt nhưng đầy dấu ấn lịch sử không bao giờ có thể quên.
(Còn nữa)
(Còn nữa)
bọn tôi vừa rồi cũng tổ chức anh à, không khí thế như anh đâu
Khe Sanh, Đường 9... chúng tôi được học trong sách giáo khoa lịch sử nhưng chiều nay tôi được gặp nhân chứng lichj sử căn cứ Khe Sanh, Tà Cơn, Làng ..
Thấm thoắt đã 44 năm , nhưng cái tên Khe sanh,rồi "đồn Tà cơn hôm nào bốc cháy" vẫn đọng trong tâm trí nhiều người.Các anh đánh hay lắm,nhưng rất ..
Nhất anh rồi nhé ! BD mang tiếng ợ gần những di tích lịch sử ấy mà chưa đi thấu tận nơi mô anh Cối nợ, đúng là các tồng chí cựu chiến binh chân vẫn
..
Thật là ấn tượng cho một chuyến đi ....anh hãy giữ những bức ảnh này lại , vài năm nữa nó sẽ rất ý nghĩ với các con các cháu đấy anh !
Chúc gia chủ một buổi tối bình an !
.Sang năm Tây Bắc tiến anh Cối nhé
Chào bác phó cối đẹp traiChắc xưa bác đánh giặc tài lắm ha?Đạn cối bác đã bắn raChắc là quân giặc thành ma rất nhiều?Bây giờ đất nước hòa bì..
Về thăm lại chiến trường chắc có nhiều cảm xúc lắm anh nhỉ. Kỷ niệm một thời chiến chinh lửa đạn lại ào về trong ký ức. Tuổi trẻ anh đã đi qua như..
Chúc C120mm chiều chủ nhật an lành nhiều niềm vui nha!
Chắc anh thu hoạc được thật nhiều từ chuyến đi anh nhỉ? Tiếp tục cập nhật anh nha!
하루를 시작하는 시간 사랑의 향기로 포건히 감싸주는 마음으로 세상을 봄니다. 상쾌하고 행복한 오늘의 시작입니다. 행복 가득한 하루를 시작하는 주말! 당신께세상의 모든 행복을 담아 전하는 하루되시길.... -불변의흙-
Với những người cựu chiến binh nguyện vọng lớn nhất là được thăm lại chiến trường xưa.Gặp những người đã một thời chia lửa,sống chết bên nhau.như
..- Nhìn anh đứng cạnh cái máy bay trông rất chi là hoành tráng nhá ....chuyến đi thật ý nghĩa phải ko anh !
Một chuyến đi thật là ý nghĩa phải không anh!Em chúc anh ngày cuối tuần an vui và hạnh phúc bên gia đình anh nhé!- Chuyến đi này thật tuyệt vờiĐể ôn lại được cái thời chiến tranh...!
Cháu làm bên Australia, nhưng có 1 phần liên quan đến TQ nên cháu đang ở TQ hơn 1 năm, cuối năm nay cháu quay lại Australia. Cảm ơn chú nhiều!- Vậy quân đoàn 1 gần nhà chú ở Nam Định rồi.Vâng, ngày trước cháu là 1 trong 3 sĩ quan trẻ của Việt nam tham gia giao lưu sĩ quan trẻ của Asean. Giờ cháu đang đi nghiên cứu sinh tiến sĩ bên nước ngoài.
- Vâng. Chú về quân hàm đại tá nhỉ? Trước khi về chú giữ chức vụ gì và ở đơn vị nào vậy ạ?
- Các chú về hưu rồi vẫn có chế độ cấp phát quân phục mới hả chú?
Em gái là dân bản xứ mà chưa đến địa danh này đâu anh.
Anh có một chuyến đi thật nhiều ý nghĩa. Chúc anh có những ngày cuối tuần thật an lành và nhiều niềm vui anh nhé!
Ngày ôn thi đại học, em "luộc" phần này hơi kỹ, nhưng vất vả lắm . Giờ đọc bài của anh tự nhiên em nghĩ: có lẽ các nhà soạn sách giáo khoa lịch sử
..
chú là người quảng trị hay ngày xưa đánh giạc ở đây vậy ạ?chúc chú ngày vui vẻ!
